Het budget van de subsidieregeling Waterstof in mobiliteit (SWiM) voor 2026 is bijna op. Met de 45 miljoen euro die beschikbaar was, worden 4 nieuwe waterstoftankstations gerealiseerd en komen er ongeveer 200 waterstofvoertuigen bij op de Nederlandse wegen.
Nederland wil in 2030 op 26 stedelijke knooppunten een waterstoftankstation hebben. Dat doel komt serieus in zicht: op dit moment zijn er al 16 knooppunten waar een station is of binnenkort komt, mede dankzij SWiM. Er zijn dus nog 10 locaties te gaan.
Voor wie is SWiM bedoeld?
SWiM richt zich op samenwerkingsverbanden van transporteurs en tankstationhouders. Zij investeren samen in een waterstoftankstation en koppelen dat aan de aanschaf van waterstofvoertuigen, of aan een retrofit van bestaand materieel. De regeling sluit aan op de Europese Alternative Fuels Infrastructure Regulation (AFIR), die sinds 13 april 2024 van kracht is en lidstaten verplicht om alternatieven voor fossiele brandstoffen te stimuleren.
Waterstof is met name interessant voor zwaar wegvervoer. Waterstofvoertuigen halen een grote actieradius en tanken in maximaal 15 minuten. Dat maakt ze praktisch voor langere routes waar batterij-elektrisch rijden minder geschikt is. Ook voor rolstoelbussen die te zwaar zijn voor accupakketten kan waterstof een oplossing zijn. Een bijkomend voordeel: waterstof belast het elektriciteitsnet minder direct dan volledig elektrisch rijden.
Transporteurs en tankstationhouders die gebruik willen maken van de volgende ronde, kunnen hun aanvraag indienen van 31 maart 2027 tot en met 11 mei 2027. SWiM wordt uitgevoerd door RVO in samenwerking met het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat.
Bron: www.rvo.nl