Wegen en bruggen die zijn gebouwd in de jaren zestig en zeventig zijn op veel plekken zwaarder belast dan waarvoor ze ooit zijn ontworpen. Het kabinet erkent dat op Prinsjesdag 2026 met een forse injectie: tot en met 2040 gaat er in totaal €5,1 miljard extra naar het Mobiliteitsfonds. Daarvan is €1,5 miljard direct bestemd voor groot onderhoud van de bestaande infrastructuur.
Minister Karremans en staatssecretaris Bertram werken tegelijkertijd aan een herprioritering van alle rijksinfrastructuurprojecten. Concreet betekent dat: miljarden verschuiven van nieuwe aanleg naar vernieuwing en onderhoud. Met de Tweede Kamer zijn criteria afgesproken om te bepalen welke projecten als eerste aan de beurt komen. Extra geld lost de krapte dus niet volledig op; er blijven scherpe keuzes nodig.
Regio’s en Schiphol krijgen elk een eigen pakket
Structureel trekt het kabinet jaarlijks €300 miljoen uit voor regionale bereikbaarheid, bedoeld voor infrastructuur en openbaar vervoer buiten de Randstad. Staatssecretaris Bertram wijst erop dat mensen in de regio gewoon bij werk, school en het ziekenhuis moeten kunnen komen. Of die investering voldoende is om de verslechtering te keren, blijft vooralsnog de vraag.
Voor Schiphol verlaagt het kabinet de vliegbelasting op vluchten van meer dan 5.500 kilometer, zodat het tarief gelijk komt te liggen met Duitsland. Daarnaast draagt de overheid €45 miljoen bij aan een fonds voor duurzame luchtvaartbrandstof (SAF). Schiphol legt hetzelfde bedrag in. Luchtvaartmaatschappijen kunnen uit dat fonds putten voor elke liter SAF die ze bijmengen bovenop de al geldende Europese verplichting. De overheidsbijdrage moet nog worden goedgekeurd door de Europese Commissie.
Tot slot trekt het kabinet jaarlijks €78 miljoen uit voor de bescherming van Noordzee-infrastructuur: kabels voor elektriciteit en data, windmolenparken en boorplatformen. Dat geld financiert onder meer de oprichting van een Nationaal Maritime Security Centre, een reactie op de toegenomen geopolitieke dreiging waarvoor in 2024 al het Programma Bescherming Noordzee Infrastructuur werd opgezet.
Bron: www.rijksoverheid.nl