Actieve filters: Overheid Mobiliteit & Verkeer Provincies Alles wissen
17 regelingen gevonden
Gesloten Provincie Noord-Brabant

Bijdrageregeling Gedeelde Mobiliteit

Subsidie voor gemeenten of gemeenschappelijke regelingen in Noord-Brabant die activiteiten willen uitvoeren gericht op gedeelde mobiliteit. Tot €750.000 beschikbaar voor projecten, aan te vragen van 1 maart tot 31 maart 2026.

Overheid
Gesloten Provincie Noord-Brabant

Bijdrageregeling regionale mobiliteitsprogramma's 2026

Subsidie voor gemeenten en gemeenschappelijke regelingen in Noord-Brabant die projecten willen uitvoeren ter verbetering van de mobiliteit. Tot 100% van de kosten, met een totaal budget van € 8.027.686 beschikbaar in de aanvraagperiode.

Overheid
Gesloten Provincie Noord-Brabant

Bijdrageregeling SmartwayZ.nl - Slimme mobiliteit maatregelen infrastructurele deelopgave A67

Subsidie voor projecten in de Gemeente Eindhoven die slimme mobiliteitsmaatregelen binnen de corridor A67 willen realiseren. Tot €6.000.000 beschikbaar voor de aanvraagperiode, gericht op het mijden en spreiden van verkeer.

Overheid
Open Provincie Noord-Holland

Revisie Fietsknooppuntennetwerk Noord-Holland Subsidie

De subsidie voor de revisie van het fietsknooppuntennetwerk in Noord-Holland is bedoeld voor gemeenten die de fietsinfrastructuur willen verbeteren. U kunt tot 40% van de noodzakelijke kosten vergoed krijgen, met een maximum bedrag per gemeente. De aanvraag kan digitaal ingediend worden via het Subsidieportaal.

Overheid
Open Provincie Noord-Holland

Doorfietsroutes en Verkeersveiligheid Noord-Holland Subsidie

Subsidie voor beheerders of eigenaren van openbare infrastructuur in Noord-Holland die verkeersveiligheid willen bevorderen en doorfietsroutes willen aanleggen of verbeteren. De subsidie bedraagt een percentage van de subsidiabele kosten, tot een maximum dat op de realisatielijst staat.

Overheid
Gesloten Provincie Noord-Holland

Doortrappen Noord Holland Subsidie

Subsidie voor gemeenten in Noord-Holland die activiteiten willen uitvoeren om de verkeersveiligheid van fietsers van 60 jaar en ouder te verbeteren. Maximaal € 7.500 per gemeente, voor activiteiten zoals opfriscursussen en advies bij fietsafstellingen.

Overheid
Open Provincie Noord-Holland

Realisatie Deelfietshubs Noord Holland Subsidie

Subsidie voor gemeenten in Noord-Holland die deelfietshubs willen realiseren. Tot €10.000 per deelfietshub, afhankelijk van de grootte van de hub, voor de periode van 2 februari 2026 tot en met 1 oktober 2026.

Overheid
Gesloten Provincie Noord-Holland

Verbetering Toegankelijkheid Bushaltes Noord-Holland Subsidie

Subsidie voor gemeenten in Noord-Holland voor de aanleg en aanpassing van bushaltes om de toegankelijkheid voor mindervalide reizigers te verbeteren. Tot €70.000 per nieuwe bushalte en €35.000 per bestaande bushalte, aan te vragen in 2026.

Overheid
Open Provincie Flevoland

Subsidie Toegankelijke Bushaltes Aanvragen

Subsidie voor Flevolandse gemeenten die bestaande bushaltes fysiek en visueel toegankelijk willen maken. De subsidie is bedoeld om ten minste 100 bushaltes aan te passen volgens de CROW-richtlijnen.

Overheid
Doorlopend open Provincie Flevoland

Verkeer en Vervoer Subsidie

Subsidie voor organisaties die bijdragen aan het provinciaal mobiliteitsbeleid in Flevoland. De regeling is niet open voor aanvragen vanuit de markt en particulieren, tenzij er een uitzondering wordt gemaakt. De aanvraag wordt binnen 13 weken afgehandeld.

Overheid Non-profit / NGO
Open Provincie Drenthe

Subsidie Fietsagenda 2023-2026

Subsidie voor Drentse gemeenten die het fietsnetwerk willen verbeteren. De subsidie is bedoeld voor maatregelen die de verkeersveiligheid en bereikbaarheid van fietsinfrastructuur bevorderen.

Overheid
Open Provincie Drenthe

Subsidie Gedragsbeïnvloedingsprojecten Verkeersveiligheid Drenthe 2.0

Subsidie voor Drentse gemeenten die projecten en campagnes willen opzetten ter verbetering van de verkeersveiligheid. Tot €2,-- per inwoner beschikbaar voor de uitvoering van projecten, aan te vragen jaarlijks van 1 januari tot en met 1 november.

Overheid
Open Provincie Drenthe

Subsidie Kwaliteitsimpuls Recreatief

Subsidie voor eigenaren van fietspaden in Drenthe die de kwaliteit van het recreatieve fietsnetwerk willen verbeteren. Tot 70% van de kosten, met een maximum van € 560.000 per project.

Overheid Particulier / Vereniging
Open Provincie Fryslân

Openbaar Vervoer Fryslan 2026

Subsidie voor gemeenten en organisaties in Fryslân die openbaar vervoer willen beheren, buurtbussen willen inzetten of de toegankelijkheid van bushaltes willen verbeteren. Tot €25.000 per bushalte, met een totaalplafond van €1.200.000 voor toegankelijkheidsprojecten.

Overheid Particulier / Vereniging
Open Provincie Fryslân

Subsidieregeling Gedragsbeinvloeding Verkeersveiligheid Fryslan 2026-2040

Subsidie voor Friese gemeenten en andere rechtspersonen die projecten of jaarwerkplannen indienen ter bevordering van verkeersveiligheid. Tot 100% van de subsidiabele kosten, afhankelijk van het ROF werkplan.

Overheid Non-profit / NGO
Open Provincie Overijssel

Mobiliteit Overijssel

Subsidie voor Overijsselse gemeenten voor projecten en verkeerveiligheidsprogramma's die zijn opgenomen in het uitvoeringsprogramma mobiliteit Overijssel. Maximaal 75% van de kosten, met een totaal budget van €16.777.617 voor 2026.

Overheid
Open Provincie Utrecht

Subsidieregeling Bereikbaarheid

Subsidie voor wegbeheerders, gemeenten en organisaties in de provincie Utrecht die mobiliteitsprojecten willen realiseren. Tot 100% van de kosten, afhankelijk van het thema en type project.

Overheid Particulier / Vereniging

Hoe je écht een passende subsidie vindt

Het overzicht hierboven bevat elke openstaande subsidieregeling die we kennen van Rijksoverheid en de twaalf provincies, dagelijks bijgewerkt. In totaal staan er meestal tussen de zeshonderd en achthonderd regelingen open. Dat klinkt veel — en dat is het ook — maar door slim te filteren komt elke gebruiker uit op een handvol relevante opties.

De filters die er echt toe doen

De krachtigste filter is doelgroep. Zoek je iets als particulier, dan blijven er na die ene klik nog hooguit zestig over. Voor mkb-ondernemers ligt dat aantal hoger, rond de tweehonderdvijftig, omdat het mkb verreweg de breedste doelgroep is in subsidieland. Agrariërs hebben een eigen, kleiner maar specifiek aanbod. Voor scholen en culturele instellingen geldt hetzelfde.

De tweede zinnige filter is thema. Of je nu energie en klimaat zoekt, innovatie, landbouw, cultuur of zorg — die hoofdthema's snijden dwars door alle bronnen heen. Zo zie je in één keer wat het Rijk én jouw provincie aanbieden voor jouw onderwerp. Een combinatie van doelgroep en thema werkt vrijwel altijd: "mkb + klimaat-energie" levert al snel een werkbare lijst op van tussen de twintig en veertig regelingen.

Verstrekker is een handige filter als je voorkeur hebt voor één bron. RVO-regelingen zijn meestal groter qua bedrag maar ook strenger qua voorwaarden en aanvraagprocedure. Provinciale regelingen zijn vaak laagdrempeliger en de kans op honorering is hoger, juist omdat de doelgroep beperkter is.

Wat de "deadline" kolom betekent

Veel subsidies hebben een vaste deadline waarvoor je je aanvraag moet indienen. Andere zijn doorlopend open zolang het budget reikt. Voor doorlopende regelingen geldt vaak: hoe eerder, hoe beter. De ISDE en SDE++ zijn voorbeelden waar het budget in sommige jaren al na een paar maanden op was. De WBSO is een uitzondering omdat die loonkostengebonden is en in principe altijd haalbaar.

Voor regelingen met een harde deadline geldt het tegenovergestelde: je moet meestal in een tender of een vooraankondiging meelopen. Voor sommige provinciale regelingen is er maar één indientermijn per jaar van enkele weken. Daarom is het slim om vroeg in het jaar al eens te kijken wat er open zal staan, in plaats van vlak voor een investering te beginnen met zoeken.

Een aanvraag voorbereiden: wat je nodig hebt

Bij vrijwel elke subsidieaanvraag krijg je te maken met dezelfde set documenten. Een uittreksel uit de KvK (recent, niet ouder dan drie maanden), een begroting met onderbouwing, een projectplan dat de aanvraag uitlegt, en bij grotere bedragen vaak een liquiditeitsplan of jaarrekening. Voor regelingen boven de honderdduizend euro is ook een de-minimisverklaring nodig — een verklaring dat je in de afgelopen drie jaar niet boven de Europese staatssteundrempel bent uitgekomen.

Plan tussen de twee en zes weken in voor het samenstellen van een aanvraag, afhankelijk van de omvang. Onderschat dit niet: veel aanvragen worden afgewezen vanwege incomplete dossiers, niet vanwege inhoudelijke gebreken. Voor de grotere regelingen, zoals MIT R&D-samenwerking, is professionele begeleiding eerder regel dan uitzondering.

Wat opvalt aan het huidige aanbod

Wie het overzicht doorbladert, ziet drie duidelijke trends. Klimaat en energie domineert: bijna de helft van alle nieuwe regelingen heeft een verduurzamingscomponent. Tweede zwaartepunt is innovatie, vooral in technologie en agrifood. Het derde, kleinere maar groeiende cluster gaat over arbeidsmarkt en sociaal — regelingen voor het aannemen van mensen uit specifieke doelgroepen, bij- of omscholing, en het terugdringen van langdurige werkloosheid.

Wat je relatief weinig ziet zijn pure "starterssubsidies" in de zin van losse geldbedragen om een bedrijf op te starten. Die bestaan nog wel via provincies, maar de meeste startersregelingen zijn omgebouwd tot kredieten, vouchers of begeleidingstrajecten. Dat is een bewuste keuze: de overheid heeft geleerd dat directe startsubsidies zelden tot duurzame bedrijfsvoering leiden.

Tot slot: dit platform is gratis en zonder reclame. We verdienen niets aan wie hier zoekt. We willen alleen dat het overzicht klopt, dat het Nederlands leesbaar is, en dat je sneller bij de juiste regeling uitkomt dan via Google of de website van een individuele overheid. Mis je een regeling? Geef het door, dan zoeken we het uit.