Subsidie Duurzame Scheepsbouw (SDS)

Doorlopend open
Rijksoverheid Bijgewerkt: 24 oktober 2026
De Subsidie Duurzame Scheepsbouw (SDS) ondersteunt ondernemers die duurzame schepen willen bouwen of verbouwen met innovatieve technieken. De regeling is gericht op binnenvaart- en zeeschepen met een bepaald gewicht en vermogen. De aanvraagperiode is momenteel gesloten.

Over deze regeling

Wilt u met uw scheepswerf een duurzaam schip bouwen, of verbouwen met innovatieve technieken? Zoals nieuwe technologie die de CO2-uitstoot vermindert of die het geluid (onderwater) verlaagt? Dan kunt u de Subsidie Duurzame Scheepsbouw (SDS) aanvragen. Let op: vissersvaartuigen komen niet in aanmerking voor deze subsidie. Wat zijn de voorwaarden voor de SDS? Het schip dat u (ver)bouwt is een binnenvaart- of zeeschip met een brutogewicht boven de 100 ton. Of een sleepboot of veerpont met een vermogen van meer dan 365 kW. U heeft nog geen contract voor de (ver)bouw van het vaartuig waarvoor u een aanvraag doet. U heeft wel een intentieverklaring. Uw aanvraag wordt beoordeeld op 4 toetsingscriteria. Hoe beter u hierop scoort, hoe groter de kans dat uw aanvraag wordt goedgekeurd. Hoe kunt u aanvragen? De aanvraagperiode voor de Subsidie Duurzame Scheepsbouw (SDS) is tijdelijk gesloten.Lees meer over het aanvraagproces bij de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO).

Belangrijkste voorwaarden

  • Het schip dat u (ver)bouwt is een binnenvaart- of zeeschip met een brutogewicht boven de 100 ton. Of een sleepboot of veerpont met een vermogen van meer dan 365 kW.
  • U heeft nog geen contract voor de (ver)bouw van het vaartuig waarvoor u een aanvraag doet. U heeft wel een intentieverklaring.
  • Vissersvaartuigen komen niet in aanmerking voor deze subsidie.

Samengevat door AI uit de officiële regeling — controleer altijd de volledige voorwaarden op de bronpagina voordat je aanvraagt.

Voor wie is dit?

Scheepswerven die een duurzaam schip willen bouwen of verbouwen met innovatieve technieken kunnen deze subsidie aanvragen. Denk aan technologie die de CO2-uitstoot vermindert of het onderwatergeluid verlaagt. De regeling richt zich op werven die werken aan binnenvaart- of zeeschepen met een brutogewicht boven de 100 ton. Sleepboten en veerponten komen ook in aanmerking, maar alleen als het vermogen meer dan 365 kW bedraagt. Een aanvrager mag op het moment van aanvragen nog geen bouwcontract hebben getekend voor het betreffende vaartuig — een intentieverklaring volstaat op dat punt. Aanvragen worden beoordeeld op vier toetsingscriteria; hoe sterker de score op die criteria, hoe groter de kans op goedkeuring. Vissersvaartuigen vallen buiten de regeling en komen dus niet in aanmerking.

Hoe vraag je aan?

  1. Zorg dat u nog geen bouwcontract heeft getekend, maar wel een intentieverklaring voor het vaartuig.
  2. Controleer of uw schip voldoet aan de tonnage- of vermogenseis (binnenvaart/zeeschip boven 100 ton bruto, of sleepboot/veerpont boven 365 kW).
  3. Dien uw aanvraag in bij de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) tussen 30 juni 2026 om 9.00 uur en 22 september 2026 om 17.00 uur.
  4. Raadpleeg de RVO-website voor meer informatie over het aanvraagproces.

Veelgestelde vragen

Mag ik al een contract hebben getekend voordat ik aanvraag?
Nee. Op het moment van aanvragen mag u nog geen contract hebben voor de bouw of verbouw van het vaartuig. Een intentieverklaring is wel vereist.
Komt mijn vissersschip ook in aanmerking?
Nee, vissersvaartuigen zijn uitdrukkelijk uitgesloten van deze subsidie.
Welke scheepstypen vallen onder de regeling?
Binnenvaart- en zeeschepen met een brutogewicht boven de 100 ton, en sleepboten of veerponten met een vermogen van meer dan 365 kW.
Wanneer kan ik de aanvraag indienen?
De aanvraagperiode loopt van 30 juni 2026 om 9.00 uur tot 22 september 2026 om 17.00 uur. Aanvragen gaan via de RVO.
Hoe wordt mijn aanvraag beoordeeld?
RVO toetst aanvragen op vier criteria. Hoe beter u daarop scoort, hoe groter de kans dat uw aanvraag wordt goedgekeurd.